Miedzynarodowe przepisy, a w szczególności normy ECE-30 podają, że wskaźnik TWIo wysokości 1,6 mm, odnosi się do głównych rowków bieżnika i musi być rozłośony w kilku punktach obwodu opony.
W niektórych krajach występująodstępstwa od tego standardu. Podaje się minimalną głębokość bieżnika dla opon zimowych wynoszą 4,0 mm. (Głębokość bieżnika wynosząca poniżej 4mm nie jest jużuznawana jako ponoa zimowa).
Głębokość rzeźby bieżnika decyduje o długości drogi hamowania co szczególnie widoczne jest na mokrej nawierzchni.
W przypadku opon zużytych w granicach dopuszczalnych przepisami, o minimalnej głębokości bieżnika, hamowanie na mokrej nawierzchni może doprowadzić do niebezpiecznych sytuacji. Możliwe jest powstanie klina wodnego pomiędzy oponą a nawierzchnią, co uniemożliwia kontrolęnad pojazdem nawet przy małych prędkośćiach wz uwagi na brak ciągłego kontaktu opony z nawierzchnią. Rezultatem jest występowanie zjawiska poślizgu hydraulicznego (aquaplaningu). Dla bezpieczeństwa użytkownika opony należy wymienać, najlepiej zanim bieżnik zużyje sie do TWI zaznaczonego na boku opony.